Railway news: रेल मार्ग परियोजना सतना-पन्ना रेल मार्ग की जानकारी हम आपके लिए लेकर आए हैं। आप सभी को बता दें कि सतना-पन्ना रेलवे ट्रैक पर ट्रेनें चलाने का ट्रायल चरण शुरू हो गया है। अब सालों से चल रहे इस प्रोजेक्ट के पूरा होने की उम्मीद बढ़ गई है। आप सभी को बता दें कि कमिश्नर रेलवे सेफ्टी ने सतना-बड़ठीयार ट्रैक का निरीक्षण किया है और उनके सामने 110 किलोमीटर की रफ्तार से सीआरएस स्पेशल दौड़ाई गई।
जानकारी के अनुसार बुधवार को देर शाम तक करीब 9 घंटे चले निरीक्षण के दौरान रेलवे के सेंट्रल सर्किल कमिश्नर रेलवे सेफ्टी श्री मनोज अरोरा की मौजूदगी में सतना नागौद पन्ना रेल मार्ग पर सतना और बरेठा के बीच स्पेशल ट्रेन का ट्रायल किया गया।
110 किलोमीटर की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन: Railway news
इस ट्रैक पर करीब 177.8 किलोमीटर की दूरी तक डीजल इंजन से 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से सीआरएस स्पेशल ट्रेन दौड़ाई गई रीडिंग के बाद निरीक्षण की शुरुआत सतना के मुख्तियारगंज रेलवे फाटक के पास उस प्वाइंट से की जहां से पन्ना लाइन मुख्य लाइन से जुड़ती है। उन्होंने सभी जोड़ और गैप चेक किए।
तराजू और सिक्के डालकर गैप चेक किए गए। सीआरएस ने रेलवे अफसरों के साथ ट्रॉली निरीक्षण किया। उन्होंने क्रॉसिंग प्वाइंट, ट्रैक गेज, कर्व लाइन और बायपास प्वाइंट चेक किए। आप सभी को बता दें कि ललितपुर सिंगरौली रेल परियोजना के तहत बिछाई जा रही सतना पन्ना रेल लाइन के तहत सतना से बरठींर तक सिंगल रेल ट्रैक बिछाने का काम किया जा रहा है। जबकि करही और बरेठा में स्टेशन बनाने और अन्य व्यवस्थाओं पर अब तक 450 करोड़ खर्च हो चुके हैं। इस रेल लाइन पर पांच बड़े और 11 छोटे पुल और पांच अंडरपास बनाए गए हैं।
सतना नदी पर बना बड़ा पुल:Railway news:
सबसे बड़ा पुल सतना नदी पर बनाया गया है। बताया गया कि सतना बरटे या ट्रैक का अभी विद्युतीकरण नहीं हुआ है इनके अलावा बताया गया कि यहां से नागौद तक 11 किलोमीटर लंबा ट्रैक भी 3 महीने के अंदर पूरा हो जाएगा. इनके अलावा आपको बता दें कि जबलपुर अंबिकापुर इंटरसिटी एक्सप्रेस ट्रेन इनके अलावा बिलासपुर भोपाल एक्सप्रेस ट्रेन इनके अलावा रीवा चिरमिरी एक्सप्रेस ट्रेन ये सारी ट्रेनें फिर से शुरू हो गई हैं. तीसरी ट्रेन जो बिरसिंहपुर रेलवे स्टेशन पर शुरू हुई।
Railway news: कनेक्टिविटी के चलते ट्रेन हुई थी रद्द
लाइन कनेक्टिविटी का काम किया जा रहा था, जिसके कारण इन ट्रेनों को रद्द किया गया था, इसलिए फिलहाल यह तीन ट्रेनें भी शुरू हो रही हैं। आपको बता दें कि पश्चिम मध्य रेलवे के महाप्रबंधक ने बताया कि ललितपुर सिंगरौली से इस नई रेल लाइन का निर्माण काफी तेजी से किया जा रहा है। इस रेल लाइन के साथ ही जरूरी अधूरे इंफ्रास्ट्रक्चर का भी विस्तार किया जा रहा है।
नए प्रोजेक्ट पूरे होने से ट्रेनों के संचालन की रफ्तार बढ़ेगी। यात्री और माल परिवहन की सुविधा बढ़ेगी। आपको बता दें कि सीआरएस में रेलवे ट्रैक के सभी तकनीकी पहलुओं का निरीक्षण किया गया। इसके साथ ही सीआरएस ने सिग्नल सिस्टम, बिजली आपूर्ति व्यवस्था के कार्य और गुणवत्ता को जांचा और बिल्डिंग, स्टेशनों पर उपलब्ध सुविधाओं, गेटों पर सुरक्षा इंतजामों की भी जानकारी ली। इन सभी व्यवस्थाओं पर सीआरएस ने अपनी सहमति दे दी है।
अनुमति पत्र मिलने के बाद नए रेलखंड पर ट्रेन का संचालन हो सकेगा। बताया जा रहा है कि यह सीआरएस सफलतापूर्वक हुआ पश्चिम मध्य रेलवे की तरफ से नई ट्रेन चलाना थोड़ा मुश्किल लग रहा है क्योंकि रीवा सीधी सिंगरौली रेल परियोजना में रीवा से गोविंदगढ़ तक सीआरएस हो चुका है और रीवा गोविंदगढ़ रेलवे लाइन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लाइन है उसके बाद भी अभी तक ट्रेन चलाने की मंजूरी नहीं मिल पाई है |
मेरा नाम अमर मिश्रा है और मैं मध्यप्रदेश के रीवा जिले का निवासी हूं। मैंने अपनी स्नातक की पढ़ाई B.Com / CA अवधेश प्रताप सिंह विश्वविद्यालय (APSU) से पूरी की है। मुझे मीडिया जगत में काम करते हुए लगभग 9 साल से ज्यादा का अनुभव है।मैंने 2016 में रीवा जिले में पत्रकारिता की शुरुआत की थी और FAST INDIA NEWS से अपने कैरियर की शुरुआत की। इसके बाद, 2017-18 में मैंने मध्यप्रदेश जनसंदेश और आंखों देखी लाइव में महत्वपूर्ण भूमिकाएँ निभाईं। 2019 में, मैंने अमरकीर्ति समाचार पत्र में रीवा ब्यूरो प्रमुख के रूप में कार्य किया। 2019-20 से, मैं HARIT PRAWAH समाचार पत्र का सम्पादक हूँ।अपने पत्रकारिता करियर के दौरान, मुझे सटीक और निष्पक्ष समाचार प्रस्तुत करने के लिए कई बार सम्मानित किया गया है। मेरी कोशिश हमेशा यही रही है कि मैं अपने पाठकों को सच्ची और प्रामाणिक खबरें प्रदान करूं।पत्रकारिता के क्षेत्र में मेरी यह यात्रा निरंतर जारी है और मुझे विश्वास है कि भविष्य में भी मैं अपने पाठकों के लिए विश्वसनीय और सटीक समाचार प्रदान करता रहूंगा।
संपादक – अमर मिश्रा